Filtration engins
Filtration air moteur
Éléments d'admission primaires et secondaires pour moteurs, compresseurs et groupes mobiles.
L'élément primaire arrête l'essentiel de la poussière d'admission ; l'élément secondaire protège le moteur pendant l'entretien du primaire. Le débit d'air, la capacité de rétention et l'étanchéité du joint commandent le choix.
Trajet de l'air et colmatage
- Air d'admission — l'air aspiré entre dans le corps du filtre, chargé de la poussière ambiante.
- Rétention — les particules restent sur la face amont du primaire, qui arrête l'essentiel de la charge.
- Secondaire — le second élément est en travers de la sortie. Il ne remplace pas le primaire : il tient la ligne pendant que celui-ci est déposé.
- Air filtré — l'air repart par la sortie du corps, vers le moteur.
Le secondaire reste en place quand le primaire est déposé : c'est pendant cette dépose qu'il protège le moteur.
Valeurs relevées sur les documents cités
Chaque valeur est relevée sur le document auquel renvoie sa marque. Elle situe la famille ; elle n'en décrit pas l'étendue. Lorsque la famille compte des fiches publiées, ce que portent réellement ces fiches est indiqué sous la valeur.
- Tenue en température
- -40 °C à 82 °C[1]
Provenance des caractéristiques
- Fiche technique fabricantDonaldson Company — PowerCore PCD Air Cleaners — air intake cataloguedonaldson.com (nouvelle fenêtre)consultée le 26 août 2026
Références traitées à la demande
Les références engins se traitent à la demande, à partir de votre marquage ou de votre numéro de pièce. Décrivez votre besoin : nous identifions la référence.
155 route des 3 Lucs à la Valentine
13011 Marseille